《文創漫談之20》北門古蹟、三井倉庫與台北古城

（全民專欄/陳天授）原台北城牆的北門古蹟，始建於1884年(清 光緒10年)，是由當時台灣道劉璈，利用大屯山火山岩石或唭哩岸沙岩石的材料興蓋完成。北門原名承恩門，有「承接帝恩」之意。所以，大清朝派駐臺官員，皆由北門風光進入台北城，凸顯其統治的威權象徵。1895年台灣被割讓給日本，所謂辜顯榮「出迎皇軍」的引領近衛師團，亦從北門堂皇進入台北城，開啟日本對台的高壓殖民統治。

到了日本治台中期，台北城牆已不再具有繼續扮演「圍城」的守衛角色，遂遭拆除後，其遺留下來堪用的堅實石材，則移給台灣步兵第一聯隊、台灣刑務所等軍警單位作為營建之用。而日本財團三井物產株式會社所屬的三井倉庫，即選擇興蓋在城牆原址的三叉路上，更顯其三井倉庫的扮演三井資本主義集團，獨佔台灣糖、樟腦、茶葉、煤礦、鴉片等商品的倉儲角色。

1945年日本戰敗，中華民國政府接收台灣，原台灣步兵第一聯隊的位址與建材，現已部分被用來改建成中正紀念堂；原台灣刑務所在改為台北監獄，又在其遷走之後，改作為警察局(舊大同分局)之用。北門則在1976年忠孝西路上高架道路改以彎道繞過北門所在位置，形成被高架道路主線和延平南路匝道緊密包夾的窘境。後來延平南路匝道雖然因使用率偏低被拆除，但主線對於北門仍然繼續造成北面視覺上的遮蔽。2016年農曆春節，在市長柯文哲的號令下，原本圍繞著北門的忠孝橋引橋被拆除。

忠孝橋拆除後，北門矗立於忠孝西路、中華路與延平南路圓環中，圓環周邊擁有：台灣總督府鐵道部、撫台街洋樓、台北郵局等古蹟建物，還有位在原忠孝橋頭的三井倉庫。但目前政府計畫打造北門城地景廣場，為配合路型改變，歷史建物三井倉庫將位移70公尺異地保存，以發展西區往日的商業榮景。尤其，未來北門將隨著機場捷運開通後，併入台北車站首都核心特區與台北雙子星中。

我們期待台北市政府的整合北門古蹟、撫台街洋樓、台北郵局、鐵道部、台北鐵道工場、三井物產台灣總部舊廈(台灣土地銀行總行)、台北賓館、台灣總督府等建物，以穿越其存在時間分別先後經歷清代、日治與國民政府來台的三個不同政權時期，和其所代表不同的歷史文化。我們政府標榜「融合多元文化」、「保護文化資產」、「發展文創產業」，就讓我們拭目以待「台北古城」的展現觀光與文化風華。