花東鐵路電氣化 明年6月通車
交通部次長范植谷昨天說,花東鐵路電氣化工程改到明六月完工,並不是跳票。
民主進步黨籍立法委員劉櫂豪、蕭美琴、葉宜津和李昆澤昨天在立法院民進黨團舉行記者會,批評花東電氣化工程未於年底完工是跳票。
劉櫂豪說,總統馬英九開政治支票,要讓花東鐵路電氣化工程在年底通車,年底到了卻無法兌現,應該有人要負責。李昆澤要求交通部嚴查因為趕工而造成品質低落、安全堪虞的情況。
葉宜津說,這項工程預算本是新台幣150億元,為趕工而追加104億元,結果不僅無法如期完工,還因趕工,導致相關零件都是臨時調來拼湊的堪用品。
蕭美琴表示,花東地質危險,不可因為趕工就粉飾太平,這項工程是「愛台12項建設」之一的重要工程,竟層層轉包給一個過去10年來工程總額不超過5000萬元的小公司。
范植谷說,花東鐵路電氣化工程因颱風和地質因素,工程進展不是很順利,根據鐵路改建工程局的報告,明年六月完成通車,「這不是跳票」,鐵工局先前已對外說明。
花東鐵路電氣化及瓶頸路段雙軌化,是東部鐵路快捷化重要一環,這項電氣化工程從花蓮站到台東知本站,路線全長約166公里。
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