高鐵虧逾5百億 未來五年有危機
(台灣商報新聞)交通部表示,高鐵自民國100年起連續3年盈餘,逐漸改善虧損,不過截至去年底,累積虧損仍達522億元。
立法院交通委員會昨日聽取交通部「高鐵財務改善規劃暨針對轉轍器異常之根本解決政策」報告,報告指出,截至去年底,高鐵總資產新台幣5006億元,負債為4575億元,累積虧損達522億元。
報告顯示,高鐵將未來5年面臨營收不符支出,包括每年平均要折舊攤銷232億元,每年償還貸款本金192億元,此外,還有新增車站、新購列車和營運設備汰舊換新等重大資本支出。
報告預估,高鐵今年至107年營收必須達到400至570億元的規模才能支付,依目前營收僅有361億元及年成長率6.2%推算,未來5年恐都有不敷支出的困境,勢必出現資金缺口及股東權益為負的情形。
另一方面,高鐵也面臨特別股訴訟問題,目前高鐵特別股有402億元,未派股息累積約121億元,導致特別股股東頻提告。
報告統計,目前高鐵特別股訴訟案達33件,22件已一審判決,其中21件股息勝訴。報告指出,未來高鐵特別股訴訟敗訴若定讞,「恐引發其他特別股股東提告的連鎖效應」,到時高鐵必須籌集近500億元資金,贖回特別股和支付延遲利息。
報告說,若高鐵年底前若提不出有效財務改善方案且開始執行,恐將導致破產。
交通部今天也提出財務改善方向,包括減資再增資、延長特許期、徹底解決特別股外,也須一併檢討費率標準和調整機制。
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