環線震損鑑定結果出爐雙北市府告中華工程索賠19億

（台灣TB新聞網/記者孫曜樟）去年 0403 地震致使新北環狀線受損，經新北捷運局及施工團隊積極搶修，提前半年完成修復，並於113年12月12日在確認安全無虞後全線恢復營運。該事件的鑑定報告三日正式出爐，確認受損是因中華工程未按圖施工。雙北市政府將依據此報告向施工廠商中華工程提起法律訴訟，索賠新台幣19.27 億，以捍衛民眾權益。

新北市市長侯友宜表示，鑑定報告已明確指出環狀線受損原因是中華工程未按核定施工圖施作。地震中盤式支承受損造成鋼箱梁位移，雙北市政府捷運工程局委託第三方公正單位中華民國結構工程學會進行鑑定。專家學者通過現況調查、廠商設計及施工檢討，利用電腦模擬建立結構模型驗證，確認是施工廠商未依圖施工，導致支承上、下盤交界面喪失抗剪能力，最終支承失效引發大梁錯位。

侯友宜強調，基於此鑑定結果，雙北市政府必將依法追討公道，一同向中華工程提告，針對復原工程修復及營運損失等費用求償19.27億元，堅決維護市民權益，不容廠商的不當施工行為逃避責任。

新北捷運局局長李政安進一步解釋，第三方公正報告的鑑定程序及鑑定基礎事實均屬正確無誤。專家小組查閱核定施工圖發現，盤式支承插銷厚度約 40mm，按圖紙要求，調坡板應僅銑孔 5mm 的深度與插銷結合，但實際情況是調坡板銑空至鋼樑下翼板，深度達 41mm。如此一來，銑穿後的贅餘空間超過插銷尺寸，在地震作用力下插銷跳脫、盤式支承失去功能，進而造成鋼箱梁位移。李政安還提到，對於報告中涉及「實質肇責及責任原因之判斷」，捷運局尊重學會的專業意見，接下來將全力配合雙北市政府的法律訴訟程序，力爭讓中華工程為此次環狀線受損事件承擔應有的法律後果，給市民和公共交通事業一個交代，雙北市政府相關部門目前已正在積極準備訴訟材料，法律程序即將啟動。