北捷調度失當引爆新埔站通勤災難　新北議員要求檢討

（台灣TB新聞網/記者孫曜樟）針對台北捷運公司近期引發巨大爭議的板南線班次調整措施，新北市議員周勝考20日提出嚴正質疑，要求台北捷運公司立即檢討改善，以平息板橋、新埔地區通勤族的強烈不滿。此爭議源於台北捷運自8月18日起，將兩列原於亞東醫院站發車的尖峰時段加班車，改為從江子翠站始發，此舉雖意在紓解江子翠、龍山寺站的乘車人潮，卻直接導致前幾站的板橋與新埔站月台於19日上午出現人潮嚴重回堵，場面混亂宛如跨年，引爆民怨。

新措施實施後，許多板橋、新埔地區的乘客反映，連續多班列車均無法上車，嚴重影響上班通勤。通勤族紛紛怒批「連續等四班都上不去」、「已經遲到兩天了」，更有人不滿地表示，眼睜睜看著「空車直接開去江子翠，卻把前面兩站的乘客當空氣」，認為自身權益遭到犧牲。新北市議員周勝考對此表示，他支持解決江子翠民眾長期以來搭不上車的問題，但此次調度方式顯然不當，僅是將運輸壓力從一站轉移至另外兩站，反而損害了更多民眾的權益。

周勝考議員強調，板橋、新埔及江子翠均為板南線通勤人口極為龐大的核心站點，台北捷運公司在未經周詳規劃與模擬下，任意調整班次，對板橋地區的通勤族造成巨大困擾，是完全無法接受的決策。他指出，儘管台北捷運公司聲稱板南線班距已達兩分鐘的系統極限，但解決運量問題不應只依賴權宜性的班次調度，而需更宏觀的運輸規劃。為此，周勝考提出三點具體要求，首先是立即檢討此次尖峰時段班次調度的不當之處，避免犧牲前段通勤族的權益。他指出，儘管台北捷運公司聲稱板南線班距已達兩分鐘的系統極限，但解決運量問題不應只依賴權宜性的班次調度，而需更宏觀的運輸規劃。為此，周勝考提出三點具體要求，首先是立即檢討此次尖峰時段班次調度的不當之處，避免犧牲前段通勤族的權益。

他呼籲台北捷運公司應加速提升整體運能，透過系統優化來強化尖峰時段的輸運能力。最後，建議應進行跨局處協調，整合公車接駁，並與未來的捷運三鶯線及環狀線二期路網有效串聯，以根本性地減輕板南線過度集中的壓力。周勝考重申，通勤民眾每日付出寶貴時間，為經濟發展貢獻心力，公共運輸系統不應成為市民的負擔，更不該因錯誤決策而讓基層勞工與上班族成為犧牲品。

在周勝考向台北市政府捷運局反映後，他於20日早晨再次赴新埔及江子翠捷運站現場勘查，發現狀況較前一日有所改善。他表示將持續追蹤後續發展，並呼籲台北捷運公司未來在進行任何車班調度前，必須經過詳細的評估與模擬，並在實施前向民眾充分宣導，避免再度引發無謂的民怨。