環狀線8/1大提速　尖峰班距壓縮5分內等車時間少17%

（台灣TB新聞網/記者孫曜樟）新北捷運公司宣布，為因應環狀線持續攀升的運量，將自今年8月1日起全面優化班距，尖峰時段列車最短間隔壓縮至5分鐘內，離峰班距更大幅縮短25%，並首創中運量系統「時刻表公告」服務，提升通勤效率與乘車品質。

新北捷運公司指出，此次調整聚焦兩大變革分別為「班距全面縮短」與「首推智慧時刻表」。平日尖峰時段（上午7:00-9:00、傍晚5:00-7:30）班距從原來的5分30秒縮短至4分50秒；離峰時段（平日白天9:00-5:00、假日10:00-6:00）則從10分鐘減為7分30秒。新北捷運公司估算，此舉可使系統日均運能提升超過17%，旅客平均候車時間從4分30秒降至3分50秒，減少近兩成等待時間，同時有效疏解車廂擁擠狀況。

列車調度同步升級部分，平日總發車趟次從283班增至329班（提升16.3%），假日則從原有的229班增至271班（提升18.3%）。值得注意的是，環狀線成為全台首個公開時刻表的「中運量系統」，旅客可透過三大管道掌握精確到站時間：一為月台電視屏與閘門顯示器即時資訊；二為官網查詢完整時刻表；三是車站月台QR碼掃描服務。新北捷運強調，此舉實現「智慧通勤」承諾，但遇大雨等特殊狀況將啟動降速機制，提醒民眾留意公告。

同步優化的還有安坑輕軌轉乘銜接。雖然維持現行班距頻率，但透過精準調整發車時刻，縮短與環狀線的轉乘等待時間，打造無縫接軌的跨線體驗。

新北捷運公司說，此次改革是回應近年運量成長需求。根據統計，環狀線2023年日均運量較通車初期增長逾四成，今年上半年旅次再創新高。未來將持續監測運能與旅客反饋，動態調整班次，目標提供「快、穩、智」的三維服務，逐步實踐新北軌道運輸升級藍圖。