土城高架段招标再度流標預算增至159.9億拚11月決標

（台灣TB新聞網/記者孫曜樟）捷運土城樹林線關鍵的CQ880B土城高架段區段標於19日開標，因僅2家廠商投標未達《政府採購法》規定3家以上合格廠商投標門檻而流標，新北捷運局隨即啟動重新公告招標程序，預計於9月22日再度公告，若順利可於11月初完成評選及保留決標作業，待中央核定修正計畫及預算後辦理決標。此標案為土城樹林線三大區段標之一，全長約3.82公里，包含3座高架車站及4段高架橋等設施，對整體捷網絡建設具關鍵影響。

新北捷運工程局長李政安表示，CQ880B土城高架段今年初由台北捷運局以118.78億預算招標因無廠商投標流標，新北市接棒後於6月25日以147.3億預算首度公告招标，8月6日再度流標，經探詢廠商意見後檢討履約條件並將預算增加至159.9億，於8月20日再次公告。本次開標雖有廠商投標顯示預算已符合市場行情，然因投標家數不足仍流標。李政安強調，捷運局將於9月22日再度公告招標，後續只要1家合格廠商投標經審查符合規定即可進行評選，以保留決標方式同步作業縮短時程。

李政安說明，近年市場缺工缺料、工資及物料飆漲、國內多件大型工程同時推出致廠商承攬能量飽和，加上捷運工期長面臨社經狀況風險高及國際戰爭影響物料價格波動等因素，均降低廠商投標意願，此為國內通案性議題。但新北市接棒土城樹林線後，5個月內辦理關鍵標二次招標即有廠商投標，已展現市府努力與決心。

根據捷運局資料，土城樹林線共分3個區段標。除本次流標的CQ880B土城高架段外，CQ890樹林段已於民國111年11月11日開工，目前進行既有管線遷移、基樁鑽掘及基礎施作、下構墩柱及帽梁施作等作業；CQ880A土城地下段則於民國113年3月1日開工，進行既有管線遷移、覆工系統及金城路二段北側人行道削減等作業。至於中央何時核定修正計畫及預算，將影響此標案最終決標時程。