強颱樺加沙外圍環流影響安坑輕軌啟動安全降速機制

（台灣TB新聞網/記者孫曜樟）強颱樺加沙雖已遠離了台灣，中央氣象署也於23日上午解除陸上颱風警報，但其外圍環流仍持續為北台灣地區帶來強陣風與間歇性降雨。同日上午8時40分，新店地區瞬間風力達到8級，安坑輕軌系統依規定立即啟動列車降速程序，全線列車以時速30公里運行，以確保行車安全。新北捷運公司表示，依據營運標準，當瞬間風力持續20分鐘皆低於6級後，列車即可恢復正常速度行駛。

新北捷運公司指出，安坑輕軌持續密切監測風速變化，並將視天候狀況，適時調整行車模式。根據新北捷運公司制定的營運安全標準，淡海與安坑輕軌系統在瞬間風力達8級時，列車將降速至30公里每小時運行。若10分鐘平均風力達6級或瞬間風力達9級以上，則將依標準作業程序暫停營運。此外，若路段出現淹水深度超過6公分，列車將不進入該區域，並啟動替代運轉模式。

新北捷運公司提醒民眾，颱風雖已遠離，但外圍環流仍可能帶來強風豪雨，搭乘大眾運輸工具的民眾應留意相關公告訊息，並預留充足的通勤時間。同時也呼籲市民朋友，非必要外出應避免前往山區、河川邊或臨海地區，以共同確保安全。

對於新北捷運系統的防颱應變措施，公司皆有一套完整標準作業程序。除了輕軌系統外，環狀線中運量系統也有相應的強風應對機制。當環狀線遇到瞬間風力達8級，或10分鐘平均風力達7級、瞬間風力達10級以上時，列車同樣將降速至時速30公里，初次到站將暫停2分鐘觀察風勢，若未減弱，則安排清車並暫停營運。

新北捷運公司已全面檢視並完成防颱應變作業，包括各車站、機房及機廠等設施之抽水機、發電機、沙包等防汛裝備皆已就定位，並針對各低窪區域預設應變措施，確保捷運系統在惡劣天氣期間之安全與穩定。

新北捷運公司強調，行車安全為最高原則，所有措施均以保障乘客與系統安全為首要考量，在強颱外圍環流影響期間，安坑輕軌將持續監測風速變化，待瞬間風力持續20分鐘低於6級後，即可恢復正常運轉。