蔣市府改善內科堤頂北上盲腸交流道 尖峰可節省約15分上匝道排隊時間

（台灣TB新聞網/記者陳信宏）內湖科技園區周邊交通壅塞問題，長期困擾台北市交通。市長蔣萬安上任後，把內科列為交通首要改善要務，其中於堤頂交流道「開腸破肚」新開設國一北上匝道。工務局宣布，堤頂交流道新匝道工程已完成，預計7月初通車。

副市長李四川於完工督導時表示，堤頂大道銜接國1北上線，過去因要繞一個大的半扁圓形動線，使得南下北上車流擠在一起，車輛慢慢排隊才能上匝道，時常造成壅塞情形。

他說，市府團隊研究後，決定在內湖運動公園範圍新開設匝道，讓車輛提前匯入舊宗路2段進入國道北上線匝道口，路程從7百公尺縮短為3百公尺，將可縮減既有通行時間約15分鐘左右，有效紓解壅塞車流。

交通局科長黃皇嘉指出，以往堤頂大道1段要銜接國道1號堤頂交流道，往北方向行車動線須先通過國1下方，接著繞行陽光抽水站，再右轉到舊宗路2段進入堤頂交流道的北上匝道。這路線有南、北多股車流相互交織，很容易造成壅塞情形。

為此，市府去年12月開始施作堤頂北上捷徑交流道新開設匝道工程，改善堤頂交流道動線，未來尖峰時段由內科離開往基隆、汐止北向車流，可免受到堤頂交流道南下車流影響，希望藉此分流車輛減少壅塞，並提早因應未來捷運東環線施工期的交通黑暗期。

新工處工務所主任洪辰儒表示，近250公尺的新匝道費時6個月開闢，以低衝擊生態工法施作擋土工程，設置大量駁坎石，並種植灌木利用雨水澆灌，目標打造為會呼吸的綠色道路，工程已完工進行驗收，預計七月初可通車使用。

交通局強調，為改善內科交通問題，已進行上午進、下午出的車流改善計畫，去年10月先於堤頂大道2段與瑞光路358巷新設路口，供車輛於平日上午尖峰時段左轉，簡化港墘、堤頂路口動線，紓解上午沿堤頂大道與舊宗路進入內科園區的車流。

交通局並指出，實施後有效紓解量增加近6％，堤頂大道往北時間也減少25％。北市府會依照交通會報擬定的改善方案，一步步落實，讓民眾有感內科周邊交通已有改善。

黃線部分為新闢匝道示意圖，可有效分流原本南北向相互交織車流。（記者/陳信宏 翻攝）