侯友宜視察樹林首條捷運　要求工程如期如質完工

（台灣TB新聞網/記者孫曜樟）新北市長侯友宜30日前往土城樹林線位於樹林區的 CQ890 區段標視察工程進度，了解高架段墩柱施作情形，並要求施工團隊確保工程如期如質完工。這條全長13.3公里的捷運線是樹林區首條軌道運輸系統，預計民國 120 年完工，將大幅縮短居民通勤時間並強化雙北交通網絡。

侯友宜指出，土城樹林線全線位於新北市境內，歷經雙北多次協調後，市府自今年 4 月 10 日起接手推動。目前工程進度已達 39.69%，其中 CQ890 樹林段自民國 111 年 11 月開工，現正進行管線遷移及基礎結構施作；CQ880A 土城地下段則於民國 113 年 3 月動工，進行路樹移植及人行道調整。不過，土城高架段 CQ880B 因前 3 次招標流標，新北市已於 6 月 25 日以 147.3 億元重新公告招標，預計 9 月底前決標，以銜接地下段工期。

「樹林居民等這條捷運等了很久！」侯友宜強調，土城樹林線通車後，樹林區到中正紀念堂站將縮短通勤時間半小時，未來更可在中和高中站與萬大中和線直達，並串聯板南線土城站、中和新蘆線迴龍站及桃園棕線，形成三線轉乘樞紐。他特別提到，財務修正計畫自去年 11 月第 6 次提報行政院後，迄今已 8 個月仍未核定，呼籲中央加速審議，確保工程順利推動。

新北捷運局長李政安補充，土城樹林線設置 2 座地下站及 11 座高架站，採用中運量系統設計，每列車可載運 1342 人。目前施工團隊正同步進行基樁鑽掘及墩柱施作，預計民國 120 年完工後，將為樹林區帶來更便捷的生活圈。對於 CQ880B 招標流標問題，李政安表示，新北市已針對廠商疑義調整預算，並採保留決標機制，待財務計畫核定後即可確定施工單位。

土城樹林線是新北捷運局成立 9 年來推動的第 4 條軌道系統，先前淡海輕軌、安坑輕軌已完工，三鶯線也將於今年底通車。侯友宜強調，市府累積的中運量建設經驗，將確保土城樹林線成為提升地方發展的關鍵建設。他同時呼籲，中央應盡速核定財務計畫，讓這條「樹林盼了半世紀的捷運」早日實現。