Discovery頻道深入中華航空修護體系直擊發動機拆解、起落架測試揭開飛航幕後故事

全新紀錄片《工程先鋒：飛航守護者》 10/9星期五晚間9點台灣Discovery頻道首播

（台灣TB新聞網/記者楊茱茱）當飛機安全降落、旅客走出機艙後，下一趟飛行的準備工作才正要展開。Discovery頻道全新紀錄片《工程先鋒：飛航守護者》深入中華航空修護體系，直擊一般民眾鮮少接觸的機棚、發動機工廠與訓練中心，揭開每一次安全起降背後不為人知的飛航故事。

圖 /華納兄弟探索集團大中華區商務長馬艶華（左４）、中華航空董事長高星潢（右４）及拍攝、維修團隊代表，啟動《工程先鋒：飛航守護者》的首映儀式
節目從波音747貨機歷時數週的 C Check 高階檢修，到航班之間分秒必爭的航線維修，並進一步呈現發動機零組件的非破壞性檢測、起落架更換與緊急釋放測試，以及新進修護人員的混合實境訓練。透過截然不同的工作場景與時間尺度，觀眾將看見飛航安全如何透過一道道程序、一項項判斷及不同專業團隊的相互確認，被落實在每一次飛行之前。

圖 /《工程先鋒：飛航守護者》首映記者會，中華航空董事長高星潢致詞
《工程先鋒：飛航守護者》將於10月9日星期五晚間9點於Discovery頻道台灣首播，並將陸續於東南亞及日本播出。

一架飛機重返天際前，發生了什麼？

這部紀錄片探索了航空修護如何面對兩種截然不同的時間考驗。一是讓飛機停留地面數週、逐步拆解機體結構的 C Check 高階檢修；另一個則是在航班間有限時間內完成異常研判與故障排除的航線維修。所有程序都必須依循維修手冊與既定標準執行，不能因時間壓力而妥協。

透過直擊一架約21年機齡的747貨機接受 C Check，從數千個零件拆解、檢查到重新組裝與測試，每一道程序都必須經過多重確認與驗證，才能重新投入營運。透過Discovery紀實鏡頭，觀眾得以一窺平時鮮少曝光的航空修護現場，也看見飛安背後所仰賴的嚴謹標準與專業文化。

圖 /《工程先鋒：飛航守護者》首映記者會，華納兄弟探索集團大中華區商務長馬艶華致詞
深入發動機工廠，呈現修護團隊如何透過不同檢驗技術找出潛藏裂痕與異常，確保關鍵零組件符合安全標準。也直擊起落架更換與測試過程，揭開飛機安全降落背後的工程挑戰。連航機外觀也蘊藏不為人知的細節，例如一架A350完成除漆作業最長可達37天，工程人員必須極度謹慎，避免損及機體內部具防雷作用的銅網層。

科技協助看得更細，飛安核心仍然是「人」

中華航空資深副總經理李榮輝在紀錄片中分享：「除了工具、裝備、棚場設施、器材到料之外，人很重要。」這部作品也將焦點放在這群守護航機安全的幕後工作者，透過工程人員的工作與經驗，呈現支撐飛安的不只是硬體設備，更包括判斷力、手藝、訓練與安全文化。

圖 /華納兄弟探索集團大中華區商務長馬艶華（左４）、中華航空董事長高星潢（右４）及拍攝、維修團隊代表，啟動《工程先鋒：飛航守護者》的首映儀式
為養成人才，中華航空也導入MR混合實境訓練系統，讓新進人員在接觸真實航機前累積實戰經驗，系統可模擬多種故障情境，協助學員建立觀察力與風險判斷能力，協助下一代飛航守護者精進經驗與技術。

飛安從不是理所當然，而是每一道程序、每一次確認，以及每一位飛航守護者共同累積的成果。正如同紀錄片所呈現的，他們不在旅客的視線之中，卻參與每一次飛行。中華航空累積超過一甲子的修護經驗，致力於確保安全工作中的每個環節都置於首要地位。10月9日星期五晚間9點，在Discovery頻道觀賞這部全新紀錄作品。