淡水自行車道優化再升級　未來騎乘安全與景觀雙提升

（台灣TB新聞網/記者孫曜樟）新北市政府持續推動淡水金色水岸自行車道優化工程，繼關渡段與海堤段今年初動工後，竹圍段30日開始施工，預計民國 115 年底完工。這項總投資 5.85 億元的工程，將全面升級淡水河右岸 11 公里自行車道及周邊設施，強化騎乘安全與休憩品質，同時結合自然景觀設計，目標打造兼具功能性與美感的濱河綠色廊道。

高灘地工程管理處處長黃裕斌表示，淡水金色水岸自行車道自關渡延伸至淡水新市鎮海堤，全長約 11 公里，此次優化工程由交通部補助 4.4 億元、地方自籌 1.45 億元，分為關渡、竹圍、紅樹林、沙崙、海堤等 5 大區段進行。其中竹圍段長約 1.6 公里，工程重點包括優化自行車路廊、更新指標系統、改建樹梅坑溪老舊橋梁及休憩木平台，並透過植栽綠化與景觀設計，串聯如珍珠般的特色停留節點，形塑更具吸引力的河畔休閒空間。

黃裕斌指出，竹圍段動工後，紅樹林段與沙崙段現正進行規劃設計，未來將陸續展開施工。整體工程完工後，將大幅提升騎乘舒適度，並強化沿線休憩設施，預期為當地居民與遊客提供更安全便捷的休閒場域，同時進一步提升淡水河岸的國際能見度，朝國際級休閒騎行勝地邁進。

竹圍段施工期間將採全線封閉，行人與自行車騎士需改道至淡水信義捷運線臨側車道通行。該臨時路線為機車、行人與自行車共用，高灘地工程管理處呼籲民眾騎乘時務必注意安全，並相互禮讓。施工期間造成的不便，也請市民與旅客見諒。

淡水金色水岸自行車道現為國內外旅客熱門景點，沿途串聯淡水老街、紅毛城、漁人碼頭等知名地標，並鄰近紅樹林生態保護區。此次優化工程除提升基礎設施外，更將強化自然景觀與生態融合，如透過植栽綠化營造鳥類與水生動物棲息環境，同時保留原有紅樹林濕地特色。未來完工後，民眾可沿著寬敞平整的自行車道，一邊欣賞淡水河波光粼粼的美景，一邊感受河岸生態的豐富多樣性。

高灘地工程管理處表示，此次工程秉持「安全、舒適、美學」三大原則，不僅針對自行車道進行結構強化，更將周邊環境整體規劃，例如增設無障礙設施、強化夜間照明，並結合在地文化元素設計休憩空間。黃裕斌強調，希望透過這項工程，讓淡水河岸不僅是交通動線，更成為兼具休閒、生態與文化的生活場域，進一步帶動地方觀光發展。