中工未按圖施工釀環狀線位移　雙北聯手提告求償19.27億

（台灣TB新聞網/記者孫曜樟）針對0403環狀線位移事件，雙北市政府共同委託第三方公正單位進行詳細調查，最終鑑定報告指出，事故主因在於施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，導致調坡板完全銑穿，進而造成插銷跳脫、盤式支承失效及鋼箱梁位移。新北捷運工程局強調，將依報告內容向中華工程求償19.27億元，絕不寬貸，以維護市民安全與權益。

新北捷運工程局說，0403地震後，環狀線共有9跨鋼箱梁受損，修復過程中發現盤式支承的下插銷跳脫，且均未按圖施工。此外，針對中華工程提及中原站地震偵測儀器的問題，新北捷運局澄清，0403地震的強度數據已由中央氣象署提供，且新北捷運公司接手後並未關閉或變更任何地震檢測設備，中華工程的說法與事實不符。

此次調查由雙北市政府共同委託中華民國結構工程學會進行，該學會為國內結構工程領域最具公信力的機構，參與調查的委員包括長期從事鐵路橋梁耐震設計的專家學者。調查過程中，除進行災後現場勘查外，還與設計及施工單位還原施工程序，並建立結構模型以電腦模擬方式驗證。最終結果顯示，橋梁錯位原因與調查結果完全相符，且無論由任何機構或個人進行分析，均無法否認銑穿調坡板的事實。

新北捷運局重申，此次事故的根本原因在於中華工程未按核定圖紙施工，導致嚴重後果。依據第三方鑑定報告，雙北市政府將依法向中華工程求償19.27億元，絕不讓步。未來將持續加強工程監督，確保公共建設品質，保障市民安全。