捷運萬大中和線進度81.7%　侯友宜視察催生2027完工

（台灣TB新聞網/記者孫曜樟）新北市長侯友宜7日前往位於板橋、中和、土城交界處的金城機廠，視察萬大中和線施工進度，目前該線計畫截至今年9月底累計進度達到81.7%，正進行建築裝修、水電環控、軌道工程及機電系統等作業。侯友宜強調，在兼顧品質、進度與安全前提下，全力朝民國116年底完工目標邁進，未來通車後，從新北市中和高中站到台北市中正紀念堂站，通勤時間僅需14分鐘，大幅提升交通便利性。

萬大中和線全長約9.5公里，共設置9座地下車站及1座機廠，屬於新北市捷運「七線齊發」計畫之一。新北市捷運局指出，全線18條隧道均已鑽掘完成，車站及機廠結構也大致完工，目前台北市段CQ840、CQ842及CQ850A標，以及新北市段CQ850、Q860、CQ861及CQ870標，正積極辦理車站建築裝修、水電環控、軌道工程及機電系統等施工作業。周邊道路復舊作業同步進行，預計民國115年底完成還路於民，以減輕施工期間對交通的影響。

金城機廠作為萬大中和線的核心設施，總面積11.82公頃，具備儲車、維修、測試、保養、調度等全方位功能，屬於五級機廠。機廠地下一層規劃為捷運開發商場停車場，地下二層儲車廠可停駐36輛列車，提供萬大中和線19輛及土城樹林線16輛列車足夠停放空間。廠內另設有維修工廠、牽引動力變電站、土木軌道維修廠、管理中心及主變電站等，列車可經扇形區進入維修工廠進行檢修，滿足列車、設備及軌道維修車之需求。

在列車測試方面，萬大中和線首列車於民國113年10月從巴西運抵台灣後，已在金城機廠完成各項靜態測試，並於今年8月開始在測試軌進行號誌測試，接續執行行控中心與列車間通訊功能測試。新北市捷運局表示，今年底還將有6輛列車運抵機廠，持續推進測試作業，以確保通車前的系統穩定性。

此外，金城機廠內設置莒光站，未來可轉乘泰板輕軌F28站，距離約120公尺，僅需1分鐘即可便利轉乘。機廠上方配合捷運開發案興建約9棟複合式大樓，包含商場、停車場及住宅3000多戶，預期引進人口並帶動周邊整體發展。新北市捷運局長李政安說明，萬大中和線完工通車後，不僅縮短通勤時間，更將促進區域經濟與生活品質的提升，為大眾運輸帶來新選擇。