侯友宜視察泰板輕軌F21站盼中央地方攜手加速推動

（台灣TB新聞網/記者孫曜樟）新北市推動捷運3.0計畫「七線並進」，其中泰山板橋輕軌（簡稱泰板輕軌）進入可行性研究階段，新北市長侯友宜於13日前往F21站周邊視察，聽取路線修正與進度報告，期望中央與地方攜手推動，讓地方民眾期盼多時的輕軌建設早日實現。

泰板輕軌為捷運3.0中重要一環，規劃全長10.3公里，設有14座車站，串連泰山、新莊、板橋、土城與中和等地區，目的在改善交通瓶頸、促進產業與住宅發展。原計畫中F18及F24為高架車站，全線高架段長度僅2.5公里；但因應交通部審查意見及提升運量的要求，新北市政府修正計畫，將高架段延長至7.3公里，增設7座高架車站，總計9座高架站，分布於F15至F18站（新莊塭仔圳段）及F24至F28站（板橋中和土城農業區段）。

根據捷運工程局資料，延長高架段除可提高行車速率，經估算全程行車時間可縮短11分鐘，提升旅客搭乘意願與運量，同時納入部分土地開發效益作為附屬事業收入，以強化財務永續經營。侯友宜表示，泰板輕軌自民國112年5月首次送交可行性研究至今，已歷經四次審查，目前正準備第五度送審。他強調，地方民意支持度高，期盼中央加速核定，讓新北市整體捷運網絡更完整。

捷運工程局長李政安指出，泰板輕軌延續五泰輕軌路網，沿線共設四處轉乘站，包括F16站與新莊線輔大站、F21站與台鐵浮洲站、F23站與板南線亞東醫院站，以及F28站與萬大中和線莒光站。其中，F21站與台鐵浮洲站僅相距70公尺，步行約30秒即可轉乘，是規劃中最便捷的轉乘點；F28站與莒光站之間步行約1分鐘可達，其餘兩處轉乘雖須站外步行，但捷運局將研議縮短距離以提升便利性。

此外，F21站鄰近台北紙廠簡易公園，未來周邊規劃興建社會住宅與警察局，兼顧居住需求與社區治安。侯友宜表示，泰板輕軌是地方發展關鍵建設，除改善交通，也能帶動沿線土地利用與區域繁榮。

目前泰板輕軌計畫修正內容已由捷運局完成，預計近期再次送交通部審查。新北市府表示，將持續與中央溝通，確保計畫順利推進，讓市民早日享有更便捷、安全的公共運輸服務。