震損半年搶修完工　新北捷運環狀線回歸12時準點復駛

（台灣TB新聞網/記者孫曜樟）新北環狀線於12月12日中午12點全線復駛。今年0403芮氏規模7.2強震，造成新北環狀線9跨鋼箱梁位移及139項設施受損，導致板橋站至中和站間列車停駛，原預計復原工程需耗時1年2個月，但在施工團隊的不懈努力下，提前半年圓滿完成修復工作，並復駛營運。

新北市長侯友宜高度關注環狀線復原進程，12日再次親臨視察，不僅搭乘環狀線親自把關恢復行駛前的全路段整合營運測試作業，更強調務必在運轉安全無虞的前提下復駛，以保障市民安心搭乘前往新北耶誕城演唱會等出行需求。

侯友宜指出，環狀線復原工程方案曾經專家學者詳細審查，初估修復時間長達14個月，而團隊透過持續努力、精進工進安排以及增加多組工班人力等有效手段，加速了修復進度，僅用3個月便完成9跨鋼箱梁復位，更換1438片軌道基鈑、復原1050公尺軌道、更新41500公尺電纜，供電、通訊、號誌纜線、水環纜線、22kv 高壓電纜也均已全部更新完畢，在12月11日由新北捷運局、新北捷運公司、新北交通局三方共同會勘確認安全後，得以擇期通車。

新北捷運公司已完成復駛的人力配置與測試計畫，票務、通訊、號誌、供電等系統均已完成動靜態測試，且分區段進行了區間與全線列車試運轉，包括中和至板橋站區間動搖測試、大坪林至新北產業園區站間列車自動行駛功能性測試，各項功能均已正常，新北環狀線恢復正常班距，尖峰時段5至7分鐘、離峰時段8至10分鐘。

新北捷運局長李政安表示，環狀線修復工程在248天內共召開67場次會議，6月專家學者會議敲定復原工程方案後，第一跨簡支梁8月18日成功復位，11月20日最後三跨連續梁也順利到位。此外，為防位移再現，特設置雙重保護機制，不僅全面更換為優化的盤式支承設施，更增設永久防落橋及抗拉拔裝置作為第二道防線。隨著修復作業收尾，路面交通亦逐步回歸常態，板南路上的施工架已全部拆除，平日路面交通恢復如昔；員山路及中正路口的重型施工架也悉數撤離。