萬大中和線新北段隧道全數鑽掘 全線預期2027年底完工

（台灣TB新聞網/記者孫曜樟）捷運萬大中和線，三環六線之一，目前施工進度已達75.5%。新北市段的8條隧道已全數鑽掘完成，其中LG05永和永平國小站至LG06中和站之間的隧道預計將於年底完成貫通。新北市市長侯友宜6日前往中和站視察，關注工程進展及相關道路復舊作業，期勉各方在確保工程品質、進度及安全的前提下，朝2027年底完工目標邁進，實現「三環六線」的雙北連接願景。

新北捷運局表示，萬大中和線全長9.5公里，自金城機廠的莒光站起，經過新北市土城、中和、永和及台北市萬華、中正等行政區。新北市段長5.7公里，設有5座車站及1座機廠。該線路提供多條轉乘選項，包括在中和站可轉乘新北環狀線，中正紀念堂站可轉乘淡水信義線及松山新店線。整體計畫總經費達741億元，其中新北市段的經費為448億元，占比60%。該工程透過雙北合作，由台北市協助興建，新北市則負責都市計畫變更、用地取得、交通維持及民意協調等工作。

市長侯友宜表示，目前萬大中和線的隧道鑽掘工作已全面完成，新北市段8條隧道中的潛盾隧道，LG05永和永平國小站至LG06中和站的段落正在進行出艙作業和鏡面破除，預計於今年11月30日完成貫通。此外，LG06中和站為全線最深車站，開挖深度達33.9公尺，連續壁深度56公尺，施工團隊正全力趕工中間隔牆、建築裝修、水電環控、軌道工程及機電系統標的作業。

關於道路復舊工作，侯市長指出，從今年起，站體結構回填已開始，未來將進行公共管線、道路及人行道的復舊作業，預計2026年完成全部道路的復原。市政府要求施工單位配合復舊進度，並強調要加強公告還路於民，以提升市民通行環境。

捷運局長李政安則透露，萬大中和線中和站與新北環狀線的地下連通道已完成結構建設，連通道長134公尺，步行約3分鐘可到達環狀線中和站。通車後，新北市至台北市的通勤時間將縮短約10分鐘，有效紓解雙北交通壅塞，並串聯新北、台北捷運路網，為市民帶來更便捷的交通體驗。