淡海輕軌二期啟動先驅工程　預計縮短工期 1 年

（台灣TB新聞網/記者孫曜樟）新北市政府捷運工程局為強化淡水地區整體交通網絡，正式啟動「淡海輕軌運輸系統計畫第二期路網先期標統包工程」，並於今年4月順利發包，預計下半年開工。該工程將提前處理道路拓寬、管線遷移及軌道鋪設等基礎建設，避免主體工程與淡江大橋通車後的車流衝突，有效縮短約1年的施工時間。此外，淡海輕軌二期修正計畫已於4月21日第3次提報行政院審議，新北市府盼中央加速核定，讓主體工程能盡早動工，預計行政院核定後 5 年內完工。

淡海輕軌二期先期工程以中正路 32 巷至中正路二段 51 巷為核心，涵蓋道路改善、管線移設及軌道鋪設等作業。新北捷運局長李政安指出，此階段工程將提前排除主體施工障礙，避免未來施工影響淡江大橋交通動線。「淡江大橋通車後，淡水地區車流量將大幅增加，若主體工程同時進行，可能導致交通癱瘓。」李政安強調，先期工程可確保施工期間交通順暢，並將整體工期縮短 1 年，讓輕軌更早服務民眾。

新北捷運工程局表示，淡海輕軌分為兩期興建，第一期藍海線已於民國 109 年 11 月 15 日通車，串聯淡水行政中心與漁人碼頭，日平均運量約 2 萬人次。二期原規劃行經淡水老街，但因地方民意分歧，新北市府自民國 109 年起多次與在地居民溝通，歷時 3 年半、8 次提報交通部修正計畫，最終於民國 113 年確定改採河岸方案，路線沿淡水河延伸至八里，新增 5 個車站，預計服務人口超過 10 萬人。

二期修正計畫送審過程波折重重。新北市府表示，該計畫自民國 113 年起陸續通過交通部審查，現已第 3 次提報行政院，盼中央審議能更順利。「淡海輕軌二期不僅是交通建設，更是淡水地區發展的關鍵。」李政安指出，二期路網將連結淡海新市鎮、八里觀光區及淡水老街，帶動周邊商業與房地產發展，預計可創造約 2,000 個就業機會，並提升淡水作為北台灣觀光樞紐的地位。

對於施工期間的影響，新北捷運局強調，先期工程將採分段施工，並與淡江大橋工程團隊協調，確保交通動線不受影響。此外，市府將透過公聽會、說明會等方式，持續與地方溝通，聽取民眾意見。「我們理解居民對施工的擔憂，會盡最大努力降低影響，並加速推動工程，讓淡水早日邁向雙軌交通時代。」李政安說。

淡海輕軌二期若順利核定，將成為新北市軌道建設的重要里程碑。新北市府表示，未來將結合淡水河景觀與輕軌路網，打造兼具交通與觀光功能的綠色運輸系統，並預計於行政院核定後 5 年內完工，屆時淡水與八里之間的通勤時間將縮短至 15 分鐘，大幅提升生活便利性。