桃園市長鄭文燦：全力推動桃園鐵路地下化建設

（台灣TB新聞網）立法院交通委員會於13日前往台鐵桃園火車站會勘台鐵桃園段臨時軌辦理情形，桃園市長鄭文燦與交通部長陳建宇均出席考察。鄭文燦市長表示，桃園鐵路地下化是百年建設，希望鐵路地下化可行性報告在520新政府上任前可以完成，實現鐵路地下化的目標。

鄭文燦市長指出，鐵路地下化是最好的選擇，目前因應高架化已經完成的工程，包括臨時車站、臨時軌道，未來改為地下化後，仍然都能繼續使用。不過高架化轉為地下化仍有部分事項尚待解決，他提出4點建議請交通部協助。

首先，根據交通部101年頒布的「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」，全數經費要由地方自行負擔，但是，鐵路地下化屬於高架化的「舊案變更」，不應適用此要點，而應以「專案協商」方式來決定經費分擔，非全數由地方負責。

其次，台鐵臨時軌道施工將於今（105）年10月完成桃園至內壢間臨時軌，桃園市政府可與交通部協商，配合台鐵進行內壢站以南的臨時軌道施作。第三，為讓機場捷運A23中壢站與台鐵中壢站連結，提出規劃方案是讓捷運A23中壢站調降5.7公尺，希望預先進行A23中壢站的工程設計。第四，考慮到整體效益，建議仍應連結至中壢火車站。

鄭文燦市長指出，建議希望能夠早日定案，也確定經費分擔比例；市政府將會以能力與耐心，爭取最好的建設，完成轉軌工作。