廈門貨運班列 連接歐亞通道
(台灣商報新聞)七月十五日,中歐(廈蓉歐)、廈門到中亞國際貨運班列將同時開行,未來有望形成一條以廈門為起點,向西連接歐、亞大陸的物流大通道。這是記者七月二十九日從廈門市物流辦主辦的宣介會上獲得的消息。
即將開通的這兩條國際貨運班列,均是每週開行一列,以海滄鐵路公司場站為始發站點,待前場鐵路口岸建成後將轉入前場鐵路大型貨場。中歐(廈蓉歐)班列路徑為廈門—成都—波蘭羅茲,全程運行十五天以內;中亞班列為廈門直達中亞,全程運行五天。這兩條班列的開通,將為廈門及周邊地區企業提供可供選擇的新物流通道,為企業節約運輸時間及轉運成本。
據瞭解,目前通過傳統鐵路運輸模式,到中歐的運行時間要二十八天至三十五天;而中歐(廈蓉歐)班列運行時間至少縮短一半,運輸成本也下降40%。跟傳統海運模式相比,中歐(廈蓉歐)班列也具有優勢,以漢堡為目的地,海運要三十天至三十二天,中歐(廈蓉歐)班列在十五天以內。
目前,兩條班列運行前的各項工作已基本就緒。廈門、成都、新疆三地海關、檢驗檢疫部門在今年六月份還簽訂了合作備忘錄,為進出口企業營造更加高效的通關環境。
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